Protoform 1568 Spec6 | Spec6 è una nuova versione della classica carrozzeria PROTOform che ha ottenuto i mondiali IFMAR 2008 per mano di Marc Rheinard. Mentre le moderne carrozzerie da touring da 190mm hanno preso la linea dei design a basso attrito aerodinamico e ultra-downforce, c'è ancora bisogno di carrozzerie più tradizionali, più arrotondati e morbidi per le categorie Stock o per i tracciati con ampie curve in percorrenza. Spec6 offre una sensazione di velocità ultra-lineare e ad alto scorrimento, particolarmente vantaggiosa nelle categorie stock. La Spec6 è stato realizzata attenendosi agli standard 2019 con una maggiore superficie a disposizione dietro ogni apertura della ruota per consentire la possibilità di montaggio in posizione anche più avanzata. Ciò è reso più facile con i segni di montaggio aggiunti e incisi su ciascuna apertura della ruota con incrementi di 2 mm ciascuno. La Spec6 è prodotta negli Stati Uniti da Protoform in 2 varianti di spessore di Lexan: la versione X-lite peserà intorno ai 65g "pronta gara" per le piste ad alta tenuta dove non c'è limite di peso. Mentre la versione Light tradizionale pesa circa 85g "pronta gara" per gare come ETS che usano il limite di 85 g. la carrozzeria Protoform Spec6 è conforme alle specifiche Global Body Spec e completamente omologata EFRA e ROAR. Incluso in ogni carrozzeria Spec6 ci sono il kit viti di montaggio posteriore dell'ala con "bottone" superiore e "dado" inferiore, foglio di adesivi, mascherature per la verniciatura e pellicola protettiva.